这句话是对中国东方丝绸市场的生动写照，那么，这“万绸”如何输向天下？

盛泽物流中心回答了这个问题。

从无序发展到规范经营

中国东方丝绸市场成立初期，丝织品的外销成为难题。

后来，一批浙江义乌商人自发组建了物流公司，在市场周边地区开设托运站点，承接由市场发往各地的物流订单，而这些托运站点正是如今盛泽物流业的雏形。

“当时，盛泽丝绸热销，而托运站点稀少，导致运价虚高。”盛泽物流中心相关负责人介绍，暴利引来了盛泽周边地区的物流商人，一时间各式物流公司“满溢”整个市场，导致物流业时有恶性事件发生。

如何让物流业规范有序运营，摆脱“险”的困境？

1992年，盛泽地区客货管理服务中心成立，逐步引领盛泽物流市场走向规范。

作为中国东方丝绸市场的配套设施，本地经济产业链的重要环节，盛泽物流中心已明确了“划行入市，规范管理，集中经营，有序竞争”的十六字管理方针，通过精细化的管理和优质的服务，让盛泽地区物流市场秩序井然。

从“主动脉”到“毛细血管”

进入21世纪后，盛泽丝织品已享誉世界，许多纺织业主开始将目光移向了外贸出口，盛泽当时的物流产业已不能满足市场的发货需求。

2008年7月，盛泽物流中心这个集普通货物运输、货物仓储、货物初流通加工、仓库租赁、信息服务及配套综合服务等功能于一体的综合性现代化物流服务平台建成。2015年，盛泽物流中心二期工程完工，中心新增25间物流用房和建筑面积超16000平方米的仓储区。

“至此，中心的配载量已完全可以满足整个市场的物流需求。”上述负责人说。

作为盛泽纺织产业链的最后一环，盛泽物流中心以火车联运、空港结合等海陆空联运方式，打造了适应本地经济发展的综合型、多样化的物流新模式。在物流路线上，中心打通了物流“主动脉”，货运线路向东可到东三省，向西可至乌鲁木齐，向南可到广东、海南。

在全国物流版图上，盛泽物流中心的触角正朝着更深更广的区域延伸，目前不仅打通了联接大城市的“主动脉”，还打通了联接中小城市的“毛细血管”，在全国200多个城市和地区建立了物流运输服务网络，把盛泽产品源源不断地运往全国，助力中国东方丝绸市场名扬海内外。

从“一点一线”到“百花齐放”

为了进一步规范盛泽地区物流市场，盛泽物流中心在成立初期确立了15条通达国内一线城市的专线，形成了“一点一线”的物流模式，这种模式一直持续到2010年盛泽物流市场全面开放。借物流开放的契机，中心里的物流企业迅速增至三十余家，形成了“百花齐放”的绸都物流新景象。

“物流中心就像一个大园子，我们鼓励物流企业入园经营。”上述负责人说，把零散的物流企业集中在一起管理，有利于优化市场总体建设，规范市场内的交通秩序。

据介绍，目前盛泽物流中心内有物流公司39家，快递企业2家，货达全国200多个城市与地区，有物流从业人员1500多人、大型货车500辆、接货小车200余辆，加之运价大幅降低、“每车保险”制度全面落实、各项服务显著提升，中心已开始涉足嘉兴、诸暨、湖州等地区部分产品的运输。去年一年，中心运量突破250万吨，创历史新高，而在今年上半年，运量同比增长11.3%。

“1992年至今，中心已走过24年，盛泽物流业也完成了蜕变。”中心负责人说，未来，这艘“物流航母”还将矢志不渝地伴随中国东方丝绸市场这个“千亿市场”继续破浪前行。